二是机头处的空速管看不到了，应该是新出产的歼-35，这也从旁边面标明歼-35的试飞快挨近结尾了，离上舰测验不远了，就等003福建海试了。
四是飞翔中冒了两次黑烟，这是RD33娘胎里带来的，标明发起机仍是过渡类型，不是标配的涡扇-19发起机。这个跟歼-20有点相似，至今标配的涡扇-19发起机还没有到位。这也是我国航空发起机的通病，发起机短少预研，一直是跟着飞机类型走，而飞机的研发周期往往比发起机的研发周期短，这就形成飞机等发起机的现象。好在，现在我国在中推和大推上都取得了突破性发展，仅仅可靠性得渐渐过关，这个急不得。估量在现在正在预研的新概念发起机上，咱们或许实践做到了发起机预研在前，这是个好现象。
所以，咱们仍旧是等待歼-35能提前换装新一代的涡扇-19发起机，这样的话，就能在各项功能上逾越美国的F-35C舰载机。
与F-35C比较，歼-35具有更大的体型和更大的整体推力，在航程、作战半径以及机动功能范畴具有显着的优势。在态势感知才能上，歼-35搭载有更为先进的有源相控阵雷达，能够在更远的间隔上勘探并确定F-35C，所以歼-35的超视距空战才能也在F-35C之上。
最终便是等待歼-35提前上舰，以福建舰的8万余吨的满载排水量，可彻底带着50架以上的固定翼舰载机，而歼-35的带着量不会低于20架。在福建舰三条电磁弹射器的加持下，歼-35战机的战役潜能将会得到彻底的开释，可在大洋上空限制美国海军的F/A-18E/F“超级大黄蜂”以及F-35C舰载机，助力我国海军攫取大洋制空权、制海权。