论起海军力量，我国仅次于全球排名第一的美国，排在第二的位置。虽然双方拥有的作战舰艇总量相差不远，但美国在航空母舰与舰载机数量上是遥遥领先的，这种领先延伸到整体作战能力上也同样如此。好在我国奋力追赶，海军先后有了“辽宁”和“山东”号航母，003号航母也将在明年4月下水（受新冠疫情影响，本来预计今年十月就可以下水）并可能开建第一艘核动力航母，航母的建造势头无人可比。
航母之所以拥有无以伦比的攻击性，主要是依靠的还是可以搭载各类战机。就拿美国海军来说，单艘航母搭载数量可以超过80架，配合护航舰队可以摧毁世界上绝大部分国家的军事力量。
美国为了保持军事技术优势，研制了可以垂直起降的第5代F35战机。这款战机除了载弹量偏小是个缺点外，剩下的大多数都是优点。隐身，超音速巡航，全状态感知等都是其它国家梦寐以求的能力。当然，其最大的优点还是垂直起降这个功能，拥有这个功能的战机不但可以部署在航母上面，还可以部署到两栖攻击舰，变相也为美军增加了十几艘“伪航母”。这也是F35受到众多国家欢迎的原因之一，只要购买国拥有两栖攻击舰，差不多就等于拥有了一艘小型航母。
第5代舰载机拥有众多优势，我国科研机构也在努力研制，沈飞研制歼31就是想让它上舰的。但当时国内并没有合适的发动机，无奈之下只得采用了俄罗斯RD 93，这款发动机中间推力（不开加力最大推力）为50kN，最大推力（开加力推力）为81.4kN，加力比为1.628。它最初配套战机为米格29，并随米格29一起被各种西方战机吊打，国际用户基本都不认可。RD93最具有识别度的一点就是那浓浓的黑烟，这是燃料燃烧不充分的结果。在实战中，敌方可以很轻易的通过目力观察到装配这款发动机的战机，被击落的风险十分大。
正因为装配的俄罗斯发动机根本不符合5代机标准，所以歼31自首飞成功以来内销受挫，外销同样没取得任何成绩。即便是近些年来经过了几次改进，仍然没取得用户的认可。但随着美国F35产量日益增大，我国航母装备先进隐身战斗机的压力也日益增加。在这种情况下，以歼31为蓝本设计一款新的隐身战机成了被认可的解决方案，而这款改进型歼31被命名为歼35。
可以肯定的是，歼35机体并不会做出太大改动，顶多机身长度会得到增加，宽度与高度不会得到大的变动——如果大改宽度与高度的话，相当于重新设计一款战机，得不偿失。大胆推测，因为改动范围较小，耗费时间短，所以官宣才会说歼35将在明年正式首飞。
改进后的最大亮点是发动机，据传采用了三级风扇的涡扇-19比RD93要轻的多，只有1000千克左右，单台发动机最大推力达到12吨，推重比达到了11以上，综合性能可与号称“中推之王”的欧洲EJ200相媲美。而涡扇-19的总师黄维娜曾经在欧洲考察学习过，考察的项目就是EJ200。涡扇19应该已经研制成功了，4月份第24届中国青年五四奖章评选结果中有三个集体奖项是与航空发动机有关的，其中很可能就包括了涡扇15与涡扇19。并且官歼35明年首飞，前提就是发动机已经研制成功。
可以想象，换装了涡扇19的歼35战机发动机推力比美国的F35还要高，前者是2台涡扇19共计24吨最大推力，后者的F135单台最大推力22吨。这样一来，除了不能垂直起降，歼35的载弹量和作战半径应该会优于F35，足以在作战性能上超过它。
但是，歼35还面临着一个最大的门槛。涡扇19研制成功只是第一步，哪怕它经过了铁鸟台上万小时的试车，装配上飞机后的前期可靠性也没办法保证，能够量产的可能性不是很大，这一些都会影响到歼35的生产数量与正常使用。所以歼35想要正式上舰可能还要等上好几年。
其实，关于发动机的问题，涡扇10，涡扇15都经历过。其中涡扇10甚至在零几年的时候就研制成功了，但距今已过去了十多年，它经历过无数次改进可靠性才得到认可。但即便这样，涡扇10 A/B/H等几个型号生产数量也不是很多，俄制发动机仍然占据大头。而涡扇15到现在也无法装备歼20，最新批次不得不采用俄罗斯的AL31-F1M2，可见，要真正完成一款发动机的研制是一件多么困难的事情。
不仅是我国，国际上的航空发动机强国也面临着这样一些问题。比如在上世纪70年代，使用F100-PW-100发动机的F15正式列装美国空军后，使用的过程中被发现存在大量毛病，诸如大修间隔时间短，可靠性差，在飞行中动作剧烈会发生较强的喘振等，更不可思议的是发动机涡轮叶片断裂的情况出现。由于这样一些问题导致F15出勤率太低，早期的F15结结实实背上了一顶“机库皇后”的黑锅。
大名鼎鼎的F135发动机同样如此，在使用的过程中发现诸多质量上的问题：涡轮叶片由于高温腐蚀，必须重新更换新型耐高温腐蚀涂层材料；升力风扇极限工作时传动轴断裂脱落打伤发动机叶片；涡轮叶片高度疲劳破坏故障。还有传动轴，升力风扇的离合器以及滚转控制喷管在工作中也存在严重过热问题。到了如今，在时间的磨合下这样一些问题才基本得以解决。
歼35要依靠涡扇19提供强大的动力，作战性能的高低也与这款发动机息息相关。相信经过时间的打磨，涡扇19终将会焕发出无与伦比的光芒。值得一提的是，在6代战机使用的变循环发动机领域，我国技术是世界领先的，连美国也比不上，要实现发动机弯道超车就在眼前。