【48812】起亚k5是什么类型的变速箱

  起亚K5变速箱由韩国摩比斯供给。摩比斯变速器根本是在曾经三菱变速器的基础上消化改善的。因为双聚散起步会维护的原因，起步时K5没太多冲劲，轮胎都不打滑一下，不过起来之后的动力体现还不错，终究用时只要8.93秒，在同等级车型中是个中等偏上的成果。

  起亚k5是起亚旗下的一辆中型轿车，这一款车总共运用的是两款变速器，一辆是8at变速器，别的一款是7速双聚散变速器。变速器是轿车上一个比较至关重要的物品，假设没有变速器，那轿车是无法正常驾驭的。

  at变速器和双聚散变速器根本都是比较常常遇见的主动变速器，不过这两种变速器的结构不相同，作业原理同样是不相同的。

  双聚散变速器的内部结构与手动变速器相似，这样的变速器的内部仅仅是比手动变速器多了一套聚散器和一套换挡调理组织。

  这样的变速器的一套聚散器功用作用是调理奇数挡的，别的一套聚散器功用作用是调理偶数挡的。

  双聚散变速器的换挡速度快，传动速率同样是相对高的。双聚散变速器有两种，一种是干式的，别的一种是湿式的。

  干式双聚散变速器的聚散器片是没有被浸泡在变速器油内的，湿式双聚散变速器的聚散器片是被浸泡在变速器油内的。

  at变速器也能够被叫作液力变矩器变速器，这样的变速器的内部有十分多行星齿轮，这样的变速器便是依托行星齿轮变速变扭的。

  at变速器可接受更高的扭矩，并且这样的变速器的换挡平顺性要比双聚散变速器更好。